7月23日上午，满载集装箱的货运列车从南宁国际铁路港鸣笛驶出，奔向钦州港东站——这是广西首趟“白货”跨境物流总包班列。板材在钦州港转海运，直抵越南海防港，标志着广西向东盟又打通一条高效、省心、绿色的物流通道。

“白货”泛指除煤炭、石油、焦炭等黑货外的高附加值商品，如工业机械、农副产品、食品、纺织品、医药等。此次承运的板材正是南宁周边林业优势产业：从种植、采伐到深加工，已形成完整链条，产量居广西前列。随着RCEP红利释放，越南市场需求持续升温，板材出口迎来“加速度”。

与传统分段运输相比，铁路总包实现“一次委托、一箱到底、一次结算”。顺丰广西国际部中越项目负责人陆婷瑶算了一笔账：过去需分别对接公路、港口、海关等至少五个环节，如今全程由铁路“打包”解决，时效提升30%，成本降低一成。

针对板材易损、高值的特点，南宁铁路物流中心配备专属“物流专员”一对一服务，在装箱、加固、报关、装船各环节提前介入，确保货物零破损、零延误。下一步，中国铁路南宁局将依托南宁国际铁路港的区位优势，继续扩大货源品类、加密车次、优化线路，让更多“中国制造”借道广西走进东盟，也让东盟特色产品更便捷地进入中国腹地，为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体注入强劲“铁动力”。